Iako se Audi oprostio od legendarnog R8, sve je više glasina o mogućem povratku ovog supersportskog modela.
Naravno, čuveni V10 motor ostaje u prošlosti, baš kao i kod nasleđivanja Lamborghinijevog Huracána. Italijani su prešli na hibridni pogon pod imenom Temerario, a čini se da bi sličan koncept mogao stići i pod Audijev znak.
Prema informacijama koje je objavio britanski Autocar, razvoj treće generacije R8 uveliko napreduje, a premijera se očekuje krajem 2027. godine. Najveće iznenađenje je to što se ne radi o potpuno električnom modelu na SSP platformi, već se Audi odlučio za koncept sličan onom koji koristi Lamborghini.
To znači da će novi R8 verovatno imati 4.0-litarski V8 twin-turbo motor u kombinaciji s tri elektromotora. Kod Lamborghinija ova konfiguracija razvija 920 KS, a šuška se i o snažnijoj verziji s više od 1000 KS. Sve ukazuje na to da bi novi R8 mogao postati najsnažniji i najbrži Audi svih vremena.
Za razliku od Lamborghinija, Audi će se verovatno fokusirati na veću praktičnost. Novi R8 bi mogao biti pogodniji za svakodnevnu vožnju, poput Porschea 911. Očekuje se i Spyder verzija, a proizvodnja bi trebalo da ostane u fabrici Böllinger Höfe.
Podsetimo, Audi R8 debitovao je 2006. godine kao prvi pravi supersportski model brenda, inspirisan trkačkim R8 Le Mans Prototype. Imao je aluminijumsku Audi Space Frame šasiju i 4.2-litarski V8 motor sa 420 KS, dok je kasnije stigao i moćniji 5.2-litarski V10.
Druga generacija, predstavljena 2015. godine, donela je poboljšan dizajn, lakšu konstrukciju i snažnije verzije V10 motora. Manje poznata činjenica je da je Audi nudio i električnu verziju R8, koja se, međutim, nije pokazala uspešnom na tržištu.
Poslednji R8 sišao je s proizvodne trake 2023. godine, zatvorivši poglavlje benzinskih supersportskih modela Audi Sporta posle ukupno 45.949 prodatih primeraka. Ostaje nada da ovo neće biti kraj priče, već samo uvod u novo poglavlje.
